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AutoYesNo compare les annonces avec des véhicules similaires disponibles dans ses sources de marché et sa base interne. Les résultats sont une aide à la décision et doivent être confirmés avec les documents du vendeur : HistoVec, contrôle technique, carte grise et factures.
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Trois analyses anonymisées (avec accord des acheteurs). Les chiffres sont leurs résultats, pas une promesse pour la vôtre — chaque annonce et chaque marché diffèrent.
Marseille · 62 400 km · 14 800 €
Prix à 350 € de la cote · 0 sinistre · CT clean · vendeur transparent.
Léo P. · Marseille
+700 € de garantie négociée
Lyon · 68 200 km · 24 900 €
Prix +9,2 % vs marché · 1 sinistre mineur 03/2023 documenté.
Julien M. · Lyon
−2 100 € obtenu en négo
Lille · 47 000 km affichés
Compteur trafiqué · derniers CT à 89 000 km · prix incohérent.
Fatima K. · Lille
−4 200 € évités (arnaque)
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Vérifier avant achat signifie constituer un dossier recoupant l’identité du véhicule, l’historique administratif disponible, les relevés de kilométrage aux contrôles techniques, le PV de CT en vigueur et le prix par rapport au marché — avant tout virement ou signature définitive.
Avant d’acheter une voiture d’occasion en France, vérifiez l’identité du véhicule (plaque, VIN, carte grise), l’historique administratif lorsque vous pouvez vous procurer un rapport (ex. HistoVec), la cohérence du kilométrage, le contrôle technique et le certificat de situation, puis comparez le prix à des annonces comparables.
Si une étape manque ou une incohérence apparaît, ajustez le prix, exigez des preuves ou renoncez : mieux vaut une heure de rigueur qu’un litige ou une mécanique surprenante.
| Sujet | Quand aller de l’avant | Quand négocier | Quand renoncer |
|---|---|---|---|
| Documents | Tous les papiers demandés sont cohérents et complets. | Il manque une pièce secondaire mais le vendeur s’engage à la fournir avant paiement. | Pièce clé refusée ou incohérence entre VIN, carte grise et véhicule. |
| Kilométrage & CT | Progression logique du km ; CT lisible et dans les délais. | Défauts CT chiffrables non reflétés dans le prix annoncé. | Km manifestement douteux ou CT contourné / illisible. |
| Prix & vendeur | Prix aligné sur le marché ; vendeur transparent. | Décote justifiée par entretien à prévoir ou petits écarts d’annonce. | Arnaque typique (pression, faux virement, prix irréaliste) ou mauvaise foi. |
Carte grise au nom du vendeur, contrôle technique de moins de 6 mois, certificat de situation administrative (non-gage), et les factures d'entretien. Pour un particulier, ajoutez un certificat de cession. Collez l'annonce dans AutoYesNo : on vous dit lesquels manquent et lesquels poser comme question avant de signer.
Les pièges les plus courants : prix trop beau pour être vrai, kilométrage trafiqué, sinistre caché, voiture gagée ou vendeur pressé qui refuse les documents. AutoYesNo croise l'annonce avec HistoVec, le VIN et les annonces FR comparables, et signale chaque signal d'alerte avant que vous versiez un acompte.
Pour un véhicule de plus de 4 ans vendu par un particulier, le vendeur doit fournir un contrôle technique de moins de 6 mois — sans lui vous ne pourrez pas faire la carte grise. Une annonce « sans CT » est un signal à prendre au sérieux : AutoYesNo le remonte dans le verdict.
Il n'y a pas de seuil magique : un diesel bien entretenu à 180 000 km peut valoir mieux qu'une citadine à 90 000 km négligée. Ce qui compte, c'est la cohérence entre le compteur, l'âge et l'historique d'entretien. AutoYesNo compare le kilométrage aux relevés des contrôles techniques et signale toute incohérence.
En moyenne 5 à 15 % du prix affiché, mais le bon chiffre n'est pas un pourcentage au hasard : c'est l'écart réel entre le prix demandé et le prix juste du marché. Une annonce ancienne, un défaut constaté ou un kilométrage élevé augmentent votre marge. AutoYesNo calcule cet écart en euros et vous donne des arguments prêts à dire au vendeur pour faire baisser le prix.
Le particulier est souvent moins cher mais sans garantie ; le garage est plus cher mais offre une garantie légale et reprend parfois votre ancien véhicule. Dans les deux cas, le risque est dans l'annonce, pas dans le canal : AutoYesNo tranche sur le véhicule lui-même.
C'est exactement ce qu'AutoYesNo aide à éviter en amont. Un gage ou un sinistre grave non déclaré peut annuler la vente ou vous coûter cher. Avant de signer, collez l'annonce : on croise HistoVec et le VIN pour détecter gage, sinistre et situation administrative.
Comparez les voitures sur les mêmes critères : modèle, année, kilométrage, carburant, boîte, prix et documents fournis. Collez jusqu'à 5 annonces dans AutoYesNo : il les classe, situe chaque prix face au marché et vous dit laquelle contacter, négocier ou éviter — un verdict OUI, NÉGOCIER ou NON pour chacune.
ChatGPT donne des conseils génériques : il n'a pas accès à HistoVec, au VIN ni au prix réel du marché français aujourd'hui, et il ne tranche pas. AutoYesNo est spécialisé pour l'occasion en France : il analyse VOTRE annonce ligne par ligne, croise les sources françaises, détecte gage, sinistre et kilométrage suspect, prépare la négociation et rend un verdict clair OUI / NÉGOCIER / NON.
AutoYesNo est aujourd'hui optimisé pour le marché français : prix du marché FR, HistoVec, contrôle technique, carte grise et documents vendeur français. Une annonce étrangère peut être lue, mais elle ne reçoit pas de verdict complet — les prix, taxes, garanties et démarches diffèrent d'un pays à l'autre.
Leboncoin, La Centrale, AutoScout24, Paruvendu, L'Argus, Ouest-France Auto. Pour les autres sites, l'extraction passe en mode générique (titre + prix + photos) avec verdict basé sur les données saisies manuellement.
La voiture est correcte mais le prix est au-dessus du marché ou un risque modéré a été détecté (sinistre mineur, kilométrage légèrement haut, équipement manquant). Le rapport vous donne le prix juste et le script pour faire baisser de 5-15 %.
Pas encore prêt à analyser ? Ces guides couvrent les cas les plus fréquents — première voiture, familiale, petit budget, comparaison.
Première voiture d'occasion
Budget réel, pièges jeune conducteur, assurance.
Choisir une familiale fiable
Break, SUV ou 7 places : la fiabilité selon le vrai besoin.
Occasion pas chère ET fiable
Quels modèles tiennent sous 5 000 € sans gouffre à réparations.
Comparer plusieurs annonces
La méthode pour trancher sur dossier avant de se déplacer.
Électrique d'occasion : la batterie
Santé de batterie, garantie, autonomie réelle vs WLTP.
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Charge utile, PTAC, TVA récupérable et usure réelle.
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Un avis lisible avant la décision. On croise les mêmes sources qu'un expert (HistoVec, cote marché, CT, kilométrage) pour vous donner une base factuelle.
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