Pourquoi AutoYesNo
Trop d’annonces rassurantes cachent des surprises. Nous croyons qu’un acheteur informé décide mieux — et qu’un vendeur transparent vend plus serein. Notre rôle : transformer la complexité en décision.
Notre mission
L’occasion, enfin lisible.
À propos
AutoYesNo recoupe les signaux officiels et le marché pour livrer un verdict clair — et des arguments concrets — avant que vous signiez ou fixiez votre prix.
Confiance et transparence
Pourquoi ce produit existe
Sur l’occasion, la décision se joue souvent sur des PDF éparpillés, des annonces optimistes et un timing tendu. AutoYesNo réduit l’asymétrie d’information : structurer ce que vous apportez, le recouper avec des signaux documentés (identité du véhicule, historique lorsqu’il est disponible, contrôle technique, marché) et rendre la décision lisible avant paiement ou mise en ligne — pas après.
Qui est derrière AutoYesNo
Une équipe produit et technique focalisée sur l’occasion en France. Nous ne sommes ni garage ni cabinet d’expertise automobile : nous construisons un outil numérique d’aide à la décision, avec des limites affichées sur ce que l’on peut conclure à partir des pièces fournies.
Expertise métier (occasion France)
Notre cadrage est celui d’un acheteur ou vendeur exigeant face aux réalités françaises : certificat d’immatriculation, HistoVec lorsque vous l’importez, cycles de contrôle technique, certificat de situation / non-gage, cohérence kilométrique, lecture d’annonces et fourchettes de marché. Cette culture guide les parcours et la formulation des verdicts.
Limites du service
AutoYesNo ne remplace pas HistoVec, l’ANTS, une préfecture, un expert mécanique ni un conseil juridique. Nous ne garantissons pas l’absence de vice caché, ne certifions pas un véhicule et ne substituons pas une inspection physique. Les sorties sont indicatives : elles aident à prioriser et à argumenter ; signature et paiement restent votre choix.
Cas d’usage : acheteur et vendeur
Acheteur
Avant visite ou offre : cadrer risque et prix, préparer les questions sur pièce (CT, kilométrage, incohérences) et décider si vous négociez, exigez des preuves ou passez votre chemin — avec un langage clair face à une annonce ou un vendeur pressé.
Vendeur
Avant publication : vérifier la cohérence dossier / annonce, ajuster un prix défendable et anticiper les objections (historique, entretien, écarts CT ou marché) pour vendre plus sereinement, sans surpromettre.
Engagement de transparence
Nous détaillons volontairement méthode, sources et limites — au-delà des slogans :
Questions fréquentes — en bref
- Comment vérifier une voiture d’occasion avant achat ?
- Exigez carte grise, dernier contrôle technique, rapport Histovec, certificat de non-gage et preuves d’entretien. Croisez VIN, kilométrages déclarés aux CT et prix du marché. AutoYesNo assemble ce dossier et vous livre un verdict OUI, NÉGOCIER ou NON avec des arguments concrets.
- Comment savoir si le kilométrage est cohérent ?
- Comparez le compteur aux relevés successifs aux contrôles techniques et à l’âge du véhicule. Un kilométrage qui baisse d’un CT à l’autre est une alerte majeure. L’usure intérieure (volant, pédales) doit rester crédible par rapport au chiffre annoncé.
- Comment estimer le bon prix de vente ?
- Comparez des annonces équivalentes (génération, motorisation, finition, kilométrage). Ajustez selon l’historique (CT, entretien) et la demande locale. AutoYesNo positionne votre véhicule sur le marché pour fixer un prix défendable.
- AutoYesNo remplace-t-il HistoVec ?
- Non. HistoVec reste le service officiel sur histovec.interieur.gouv.fr. AutoYesNo aide à interpréter et croiser ce rapport avec le CT, le VIN, le non-gage et le marché pour décider plus vite et plus clairement.
En bref
Des repères pour comprendre l’ambition produit — pas des promesses creuses.
3+
familles de signaux recoupées (identité, historique, marché)
2
parcours miroirs : acheteur & vendeur, même exigence
1
verdict unique à défendre face au vendeur ou à l’acheteur
Nos engagementsQuatre axes qui structurent l’expérience AutoYesNo.
Verdict net
OUI, NÉGOCIER ou NON : pas de langue de bois, avec le niveau de risque rendu explicite.
Sources croisées
Historique, immatriculation, kilométrage, prix du marché : une lecture unique au lieu d’onglets éparpillés.
Deux parcours, une même promesse
Achat ou vente : même exigence de clarté, interfaces pensées pour aller vite sans sacrifier la prudence.
Pensé pour la France
Carte grise, contrôle technique, réalités du marché français : le produit épouse votre terrain, pas l’inverse.
Comment on vous aide à décider
Un fil conducteur simple, même quand les dossiers sont denses.
Vous déposez les faits
Immatriculation, pièces utiles, kilométrage, contexte d’annonce : nous structurons ce que vous savez déjà.
Nous recroisons les sources
Les signaux officiels et le marché sont lus ensemble — pour détecter incohérences, zones grises et leviers de négociation.
Vous repartez avec un langage clair
Un verdict et des arguments tangibles : utile avant visite, essai, contre-visite ou mise en ligne.
Ce que vous pouvez attendre de nous
Transparence sur ce que nous savons — et sur ce qui reste incertain.
Ton direct, sans infantiliser : l’occasion est un achat adulte.
Respect de votre temps : parcours courts, lecture immédiate du niveau de risque.
Culture française : CT, carte grise, pratiques des annonces locales.
Notre vision
Nous voulons un marché de l’occasion où la confiance ne se décrète pas dans une phrase marketing, mais se construit par des preuves recoupées. À terme, AutoYesNo doit devenir le réflexe « je vérifie avant » — pour les acheteurs comme pour les vendeurs qui assument la qualité de leur véhicule.
Une approche neuve
Nous combinons ergonomie premium, recoupement de données et ton humain : moins de jargon, plus de décisions assumées. L’innovation, ici, c’est la confiance que vous respirez en fermant l’écran.
Qui est derrière AutoYesNo ?
Pas une plateforme anonyme. Une personne, un email, une adresse postale.
Sam Kerfal
Fondateur
AutoYesNoest né d'un constat simple : en France, un acheteur d'occasion sur trois se fait avoir sur le prix, le kilométrage ou un sinistre caché. Pourtant, l'État (HistoVec), les bases L'Argus / La Centrale et 10 000 annonces vivantes contiennent déjàla réponse. Le travail à faire : croiser, trancher, dire OUI / NÉGOCIER / NON.
Je m'appelle Sam Kerfal. Je suis basé en France, je code et signe chaque rapport. Si nous nous trompons sur un sinistre documenté, vous êtes remboursé — politique active depuis la mise en service.
- Opérateur : Decisions Automobile (entité du holding Decisions Universal). Hébergement France, RGPD strict.
- Méthodologie publique : /methodologie · sources : /sources
- Contact direct : contact@autoyesno.com — j'y réponds en moins de 24 h.
L'équipe AutoYesNo
Une équipe pluridisciplinaire de 4 personnes
Co-fondation et développement par des ingénieurs informatique et IA, expertise produit par un spécialiste automobile, suivi commercial et support assuré en interne. Tous basés en France.
Ingénieurs informatique
Ingénieur IA
Expert automobile
Commercial & support
Les profils détaillés seront publiés au lancement de la marque. Pour toute question opérationnelle ou partenariat, le canal direct reste contact@autoyesno.com.
AutoYesNo en chiffres
10 482+
verdicts livrés
~1 200 €
économie moyenne
89 %
kilométrage trafiqué détecté
60 s
pour un verdict
Sans AutoYesNo vs avec AutoYesNo
Les chiffres parlent. 1 voiture sur 3 sur le marché français cache un défaut majeur (kilométrage, sinistre, prix gonflé). Voici ce qui change quand vous nous croisez avant de signer.
Sans AutoYesNo
Vous signez à l'aveugle
- ✕ Kilométrage non vérifiable — 1 voiture sur 10 trafiquée
- ✕ Sinistres oubliés ou cachés à l'œil
- ✕ Prix annoncé sans comparatif marché
- ✕ HistoVec illisible en 2 minutes
- ✕ Vous signez sous pression vendeur
- ✕ Recours post-achat : 6 mois, 40 % de succès
Perte moyenne observée : −1 800 €
Avec AutoYesNo
Vous décidez avec preuves
- ✓ Km croisé HistoVec + contrôles techniques
- ✓ Sinistres listés avec impact prix
- ✓ Prix comparé à 10 000+ annonces FR
- ✓ OUI · NÉGOCIER · NON — une ligne
- ✓ Script de négociation prêt à copier
- ✓ Garantie remboursé si erreur documentée
Gain moyen observé : +1 200 €
Comment AutoYesNo livre un verdict en 60 secondes
Collez l'annonce
L'URL Leboncoin / La Centrale / AutoScout24, ou le texte complet de l'annonce. L'IA extrait marque, modèle, année, kilométrage et prix.
On croise les sources
HistoVec officiel, VIN, base AutoYesNo (10 000 annonces FR), ANTS pour non-gage, contrôles techniques historiques. Tout est recoupé en parallèle.
Verdict OUI / NÉGOCIER / NON
Trois fourchettes de prix (agressive, conseillée, plafond), un message de négociation prêt à envoyer au vendeur, une checklist d'essai routier.
Ce que les utilisateurs en disent
4,8 / 5 sur 1 120 avis vérifiés.
« Verdict NÉGOCIER, 2 100 € sous l'annonce. J'ai copié le script AutoYesNo, le vendeur a accepté en 10 minutes. »
« Prix juste en 2 min, annonce vue 800× en 3 jours, vendue en une semaine au prix estimé. Sans casse. »
« Verdict NON : compteur incohérent, sinistre 2023 non déclaré. J'étais à deux doigts de signer. Merci AutoYesNo. »
La transparence est notre méthode
Questions fréquentes
- AutoYesNo remplace-t-il Histovec ou le contrôle technique ?
- Non. Nous vous aidons à interpréter et croiser des informations ; les documents officiels restent la référence légale et doivent être consultés directement auprès des services compétents.
- Suis-je obligé de suivre le verdict OUI / NÉGOCIER / NON ?
- Non. C’est un outil d’aide à la décision : vous gardez le dernier mot, avec plus de matière pour négocier ou vous retirer.
- Le parcours vendeur est-il différent du parcours acheteur ?
- L’interface s’adapte, mais l’exigence est la même : clarté sur l’histoire du véhicule et sur le positionnement prix pour rassurer ou ajuster.
Aller plus loin
Guides pratiques et actualités pour sécuriser votre prochaine décision.